Многооборотный привод задвижки с электроприводом: двигатель, который заменяет маховик

Задвижка открывается и закрывается поворотом резьбового штока. Маховик поворачивает, а работу делает человек. А многооборотный привод задвижки с электроприводом заменяет обоих. Он крепится болтами к верхней части клапана, захватывает шток и поворачивает его под действием электрической энергии. Привод предназначен для клапанов, которые слишком велики для маховика, слишком удалены для оператора или слишком важны, чтобы их можно было оставить в человеческой памяти. На водопроводных станциях, трубопроводах и промышленных технологических системах многооборотный привод поворачивает клапан, который раньше поворачивал рабочий день оператора.

Мотор и коробка передач

Двигатель электрический, работает от трехфазной или однофазной сети. Он приводит в движение коробку передач, которая снижает скорость двигателя до скорости штока клапана. Задвижка открывается медленно, совершая множество поворотов штока из закрытого в открытое положение. Многооборотный привод задвижки с электроприводом обеспечивает поворот, поворот за поворотом, не утомляя.

Редуктор представляет собой червячную или прямозубую передачу. Он умножает крутящий момент двигателя, поэтому привод может перемещать шток клапана, для которого на маховике потребовались бы два человека. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и редуктором подходящего размера обеспечивает крутящий момент клапана при полном давлении в линии.

Двигатель защищен. Защита от тепловой перегрузки отключает двигатель до того, как он перегорит. Ограничение крутящего момента останавливает двигатель, когда клапан достигает конца своего хода. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и обеими защитами работает без наблюдения оператора.

Контроль и позиция

Актуатор – это не просто двигатель. Это устройство управления. Он знает, где находится клапан, и ему можно сказать, куда идти. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и датчиком положения посылает сигнал силой 4–20 мА в диспетчерскую. Оператор видит положение клапана на экране.

Концевые выключатели останавливают двигатель в открытом и закрытом положениях. Они устанавливаются при вводе в эксплуатацию и затем остаются. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и правильно настроенными концевыми выключателями не приводит к превышению хода клапана и повреждению седел.

Ручной дублер является резервным. При отключении электроэнергии или выходе из строя двигателя оператор все равно может повернуть клапан вручную. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и ручным дублированием обеспечивает работу клапана без электричества.

Клапан, которому нужен привод

24-дюймовая задвижка на главном водопроводе слишком велика, чтобы ее мог надежно эксплуатировать один человек. Многооборотный привод задвижки с электроприводом на этом клапане открывает и закрывает его по расписанию или по команде из диспетчерской.

Клапан на удаленной станции в конце трубопровода не укомплектован. Привод работает от местной панели управления или дистанционного сигнала. Многооборотный привод задвижки с электроприводом, расположенный в удаленном месте, управляет клапаном без посещения объекта.

Критический запорный клапан на технологическом предприятии должен быстро закрываться, если что-то идет не так. Привод получает аварийный сигнал и закрывает клапан. Многооборотный привод задвижки с электроприводом на клапане, отвечающем за безопасность, прежде всего должен быть надежным.

Вот что должен обеспечивать многооборотный привод задвижки с электроприводом:

• Электродвигатель с защитой от тепловой перегрузки.
• Размер коробки передач соответствует крутящему моменту штока клапана.
• Концевые выключатели установлены для открытого и закрытого положений.
• Датчик положения для дистанционной индикации
• Ручное управление маховиком
• Корпус рассчитан на среду установки

Водоочистная станция и трубопровод

На водоочистных станциях используются многооборотные приводы на больших задвижках, изолирующих фильтры и резервуары. Приводы работают по графику, открывая и закрывая клапаны, которые раньше выполнялись двумя людьми с длинной ручкой.

В трубопроводах используются приводы на запорных клапанах вдоль линии. Клапаны изолируют секции для технического обслуживания или аварийной ситуации. Многооборотный привод задвижки с электроприводом на запорной задвижке трубопровода закрывает его из диспетчерской вместо отправки бригады.

На электростанциях используются приводы запорных клапанов охлаждающей воды и пара. Клапаны большие, температура высокая, доступ ограничен. Многооборотный привод задвижки с электроприводом обеспечивает управление там, где уже находится оператор.

Привод, который теряет свое положение

Привод смещается из-за того, что концевые выключатели были установлены неправильно или датчик положения потерял калибровку. Диспетчерская видит неправильное положение. Многооборотный привод задвижки с электроприводом и правильно настроенными и закрепленными концевыми выключателями сохраняет точность. Мотор сгорает из-за того, что вышел из строя ограничитель крутящего момента и заклинило клапан. Защита крутящего момента предотвращает перегорание. Ручное дублирование заклинивает, поскольку механизм расцепления не обслуживался. Правильно поддерживаемое переопределение остается бесплатным.

Многооборотный привод задвижки с электроприводом заменяет маховик и человека, который его поворачивает. Мотор едет. Редуктор размножается. Элементы управления защищают и сообщают. Выберите привод, размер которого соответствует крутящему моменту клапана, с надлежащей защитой от пределов и крутящего момента, а также с корпусом, соответствующим окружающей среде. Клапан откроется, когда будет сказано, и закроется, когда это необходимо. Для этого и нужен привод.